Shanghai versucht inmitten des Ausbruchs wieder zur Arbeit zu arbeiten

Während die Bemühungen, Covid-19 in Shanghai zu enthalten, weiterhin einzudämmen, nehmen die wichtigsten Industrien und Unternehmen der Stadt die Produktion allmählich wieder auf, um sicherzustellen, dass die Bedürfnisse von Industrie- und Lieferketten erfüllt werden können.

Bis zum Samstag haben mehr als 700 Fahrzeuge die neu gesteuerte Montagelinie im Werk des SAIC-Motors in Lingang im Südosten der Stadt abgerollt, sagte Ji Qiwei, Generalmanager von SAIC Motor Passagier.

SAIC, Chinas größter börsenniger Autohersteller, begann am 18. April im Werk, und das erste komplette Fahrzeug rollte am 19. April von der Montagelinie.

"Mit der allmählichen Wiederherstellung der Logistik und der Lieferkette haben wir begonnen, unsere Produktionslinie und Lieferkette und die Lieferkette zu bewerten und die Vorbereitungen für die wiederaufgenommene Produktion anzupassen. Die Spannungstests werden es uns ermöglichen, die Kapazität weiter zu erweitern", sagte Chen Peifeng, Direktor bei SAIC Das Lingang -Werk des Motors.

Die Produktion hat auch langsam in den Pflanzen des SAIC -Motors in Nanjing, Provinz Jiangsu, neu gestartet. Zhengzhou, Provinz Henan; und Ningde, Provinz Fujian.

"Wir haben 90 Prozent unserer Produktionskapazität restauriert, und 75 Prozent unserer Mitarbeiter der Front sind zur Arbeit zurückgekehrt", sagte Jiang Cailin, General Manager von Shanghai Electric Nuclear Power Equipment.

In den folgenden Tagen werden weitere Mitarbeiter an der Front wieder arbeiten, fügte er hinzu.

Derzeit haben 70 Prozent der 666 wichtigsten Unternehmen der Stadt den Betrieb wieder aufgenommen, teilte Zhang Wei, Vize-Bürgermeister von Shanghai, während einer Pressekonferenz am Freitag mit.

Die Wiederaufnahme der Produktion in diesen Bellwether -Unternehmen wird eine große Anzahl von Unternehmen entlang der Produktions- und Industrieketten zur Wiederaufnahme der Produktion führen, sagte Wu Jincheng, Direktor der Wirtschafts- und Informatisierung der Shanghai -Kommission für Wirtschaft und Informatisierung.

Laut Chen wurden die Versorgungsketten vom aktuellen Ausbruch in Frage gestellt, und die Gruppe arbeitet hart daran, sie und Industrieketten in der Region Jangtse Delta wieder normal zu machen.

"Wir bewerten mehr als 400 Teile und Komponentenanbieter und untersuchen ihre Mitarbeiter, Ressourcen und Produktionssituationen, damit wir die Produktion inmitten der aktuellen Ausbruchsbedingungen wieder auf dem richtigen Weg bringen können", sagte Chen.

JI von SAIC sagte: "Der Inlandsmarkt kann durch den Covid-19-Ausbruch in diesem Jahr möglicherweise ein wenig betroffen sein, aber unser Exportmarkt wird weiterhin ein starkes Wachstum verzeichnen."

Er fügte hinzu, dass das Unternehmen im vergangenen Jahr 250.000 Personenfahrzeuge exportiert habe.

Etwa 30 Prozent der Personenfahrzeuge von SAIC werden in Nordamerika, Ozeanien, Asien, Europa, Afrika und Südamerika auf Märkte exportiert, sagte Chen.

Derzeit liegen die Zollabfertigungs- und Transport-Effizienz laut Vize-Bürgermeister Zhang immer noch unter dem Normalwert.

Das Ministerium für Verkehrs- und Nachbarprovinzen und Städte hat zusammen mit verschiedenen Maßnahmen zusammengearbeitet, um sicherzustellen, dass Shanghais Kernfunktion als internationales Schifffahrtszentrum beibehalten wird, sagte Zhang und fügte hinzu, dass die Logistik auf den Straßen, Eisenbahnen und Wasserstraßen versichert wurde.

Multimodaler Transport und kontaktlose Technologie werden verwendet, um die Massenfracht von Shanghai bis in häusliche Ziele zu bringen.

Der durchschnittliche tägliche Durchsatz von Containern im Hafen von Shanghai hat seit Anfang April 100.000 TEUs (20 Fuß äquivalente Einheiten) überschritten, sodass die Stadt relativ normal als Zentrum der internationalen Schifffahrt fungieren kann, während er sich mit ihrem Covid-19-Ausbruch befasst, lautet nach dem Ausbruch von Covid-19 Zhang.

Der multimodale Transport von Shanghais Ocean-Railway hat trotz des Wiederauflebens von Covid-19 die operative Effizienz aufrechterhalten. Container können direkt per Schiene zum Luchao Port Center von Yangshan in Pudong New Area verschickt werden und setzen ihre Reise vom Hafen von Yangshan und darüber hinaus fort, sagte Wang Mingwei, stellvertretender Manager des Zentrums.

Das Luchao Port Center hat während des aktuellen Ausbruchs immer wieder rund um die Uhr gelaufen, um die Stabilität von Lieferketten zu gewährleisten und die Wiederaufnahme der Produktion weiter zu unterstützen, so die Shanghai Railway Group.

Seit März, als die Metropole ihren Kampf mit ihrem schlimmsten Ausbruch von Covid-19 seit über zwei Jahren begann. Gruppe.

Nach der Wiederaufnahme der Automobilproduktion und der verwandten Schlüsselteile und Komponenten fördert die Stadt allmählich die Wiederaufnahme anderer Unternehmen in anderen Schlüsselsektoren, sagte Wu.

Zhu Xingxin hat zu dieser Geschichte beigetragen.

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